LANCIA AURELIA B24S -CONVERTIBILE AMERICA-


Marchio : LANCIA
Modello : AURELIA B24S -CONVERTIBILE AMERICA-
Anno : 1955
Documenti : FIVA

Contrariamente a quanto accaduto con le Aurelia “berlina” di cui si contano due diverse serie, l’Aurelia B24 (come del resto la “cugina” B20) non risulta essere mai stata ufficialmente classificata per “serie”. La suddivisione “in serie successive” è entrata nell’uso comune quando la vettura era ormai fuori produzione.
Prescindendo dal “prototipo di pre-serie”, le Aurelia B24 si possono dunque suddividere in tre serie che meccanicamente “corrispondono” alle serie quarta, quinta e sesta della coupé B20. Per completezza aggiungiamo che in virtù di questa “somiglianza” alcuni assegnano alle B24 la medesima numerazione attribuita alle B20.
Diamo di seguito l’elenco delle tre serie con i parametri distintivi più significativi.
Spider prima serie B24-B24S
Periodo di produzione: dal dicembre 1954 all’ottobre 1955
Modelli:
tipo B24, spider 2 porte, 2 posti, con guida a destra
tipo B24S, spider 2 porte, 2 posti, con guida a sinistra
Motore: tipo B24 (24 A per vetture destinate agli USA, 24 E per quelle destinate al mercato Europeo
Numerazione progressiva:
tipo B24: da 1001 a 1059
tipo B24S: da 1001 a 1181
Unità prodotte:
tipo B24: 59
tipo B24S: 181
totale: 240
Caratteristiche principali:
motore : anteriore a 6 cilindri a V di 2451,310 cm³, potenza 118 hp a 5.000 giri (110 hp la versione per l’esportazione negli USA), valvole in testa; carrozzeria : spider 2 porte, 2 posti, scocca portante, sospensioni anteriore a ruote indipendenti, sospensioni posteriori a ruote semi-indipendenti sistema De Dion, trasmissione con trazione alle ruote posteriori, cambio a 4 rapporti più retromarcia; dimensioni e peso: passo 245 cm, lunghezza 420 cm, larghezza 155,5 cm, peso in ordine di marcia della vettura rifornita: 1120 kg circa (1050 kg a vuoto);velocità max: oltre 180 km/h (174 km/h la versione per l’esportazione negli USA).

Convertibile “America” seconda serie B24S
Periodo di produzione: dal luglio 1956 al dicembre 1956
Modelli:
tipo B24S, convertibile “America”, 2 porte, 2 posti, con guida a sinistra
Motore: tipo B24
Numerazione progressiva:
tipo B24S: da 1182 a 1331
Unità prodotte:
tipo B24S: 150
totale: 150
Caratteristiche principali:
motore : anteriore a 6 cilindri a V di 2451,31 cm³, potenza 110 HP, valvole in testa; carrozzeria : convertibile-cabriolet 2 porte, 2 posti, scocca portante, sospensioni anteriore a ruote indipendenti, sospensioni posteriori a ruote semi-indipendenti sistema De Dion,trasmissione con trazione alle ruote posteriori, cambio a 4 rapporti+retromarcia;dimensioni e peso: passo cm 245, lunghezza cm 423, larghezza cm 155,5, peso in ordine di marcia, rifornita, kg 1.250 circa;velocità max: 172 km/h
Convertibile terza serie B24S
Periodo di produzione: dall’inizio del 1957 alla fine del 1958
Modelli:
tipo B24S, convertibile, 2 porte, 2 posti, con guida a sinistra
Motore: tipo B24
Numerazione progressiva:
tipo B24S: da 1332 a 1702
Unità prodotte:
tipo B24S: 371
totale: 371
Caratteristiche principali:
motore : anteriore a 6 cilindri a V di 2451,31 cm³, potenza 112 hp (118 hp se misurata secondo le norme SAE), valvole in testa; carrozzeria : convertibile-cabriolet 2 porte, 2 posti, scocca portante, sospensioni anteriore a ruote indipendenti, sospensioni posteriori a ruote semi-indipendenti sistema De Dion,trasmissione con trazione alle ruote posteriori, cambio a 4 rapporti+retromarcia;dimensioni e peso: passo cm 245, lunghezza cm 423, larghezza cm 155,5, peso in ordine di marcia, rifornita, kg 1.265 circa;velocità max: 175 km/h

Versione Convertibile America molto rara
Perfetta di motore, meccanica e carrozzeria
Si presenta in un colore one-off con interno in pelle nera totalmente conservato
Matching numbers and colors
Hard top e cerchi Borrani

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